archive-hu.com » HU » W » WASSERSTART.HU

Total: 66

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Windsurf rental | WASSERSTART WATERSPORTS
    neoprene clothing is included in the rental fee Generally it is not necessary to book equipment in advance but if you stick to one unique kit you can ring or email us in advance Learner kits Simmerstyle rigs 4 0 4 5 5 0 sqm with epoxy carbon spars Blade and powerkid kid s kits 2 0 4 0 sqm rdm aluminum spars Hifly boards centreboarders volume 175 l 240 l A real up to date innovation WINDSURF iRIG The inflatable iRig weight not more than 20 30 of its equivalent traditional learner rig as few as 1 2 kg not containing any hard material which makes it safer lighter and more fun Further details on the producers home page HERE Freeride and pro equipment Severne sails and Neilpryde rigs 4 0 8 5 sqm 35 70 carbon RDM spars Starboard Start Starboard Go Drops Bic Mojo and Pirateboards custom boards from 83 to 240 liters in various shapes Board specialities Starboard Gemini Rarely found in other rentals a tandem board with two rigs on one special board turns windsurfing an inherently individual sport into a surprisingly social one You can either talk while windsurfing or safely ride with your daughter or son either with or without a sail in their hands as the Gemini works out with only one adult rig and two or more passengers too Starboard Serenity The Serenity is designed for those who want more challenge in light winds or just want to glide like a charm on flat water It improves your balance cuts the water and produces speed that has been unknown so far in such light breeze The design features unusual concepts in terms of windsurf boards extremely narrow and long hull rounded bottom and kayak like shape with only one integral foil equipped between the usual location of the fin and centreboard Mojo Custom Boards Windsup 10 and 10 6 The increasingly popular inflatable windsup boards for fun comfort and light feel Available from June 2016 at our resort Early planing We put a great deal of effort in order to develop THE equipment that is both easy to handle and can get planing early on our special waters an environmental context that differs a lot from those most factory boards are tested and designed for That is we need a board that is relatively big and wide to hold in the lulls and stable in small but steep chops but also light and flat enough to get on plane early in sticky fresh water More volume in the back also mean more forgiving character invaluable for those intermediate learners who just enter the exceptional world of planing All this without the well known drawbacks of funboarding sinking boards with a need of waterstarting skills upwind difficulties unstable ride in gusty air and the drawbacks of formula windsurfing exceptionally heavy and large rig for very skillful rider and a vulnerable board that has serious difficulty with upwind if not planing The solution

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/windsurf (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Oktatóink, munkatársaink, tiszteletbeli tagok | WASSERSTART WATERSPORTS
    SUP Thomas Traversa Handling downwind sails On ropes and lines Tuning the boat and the sails The fully rigged ship soon Glossary Hungarian olympic sailors and windsurfers Excerpts from Hungarian maritime rules Hypthermia Planing sail equipped watersport equipments soon Meteorology and local wind report Sailing trips Sailing trip participation terms Safety Tool third party insurance Minishop RATES GALLERY Holiday camp photos Camps 2015 Camps 2014 Camps 2013 Camps 2012 Camps 2011 Camps 2010 Camps 2009 Instruction photos sailing windsurfing cat sailing Just for fun On remote waters Dahab 2014 April Dahab 2014 October Cres Rodosz Ice surfing CONTACT On our Center Leave a message Instructor wanted Oktatóink munkatársaink tiszteletbeli tagok Ügyvezetés Katrenák Márk Attila info wasserstart hu Sportkör vezetés Galántha Gergely szörf vitorlás katamarán Képesítések végzettség TF OKJ vitorlás edző 2011 TF OKJ vitorlás oktató 2011 TF OKJ snowboard oktató 2011 VÖWS C licenc szörfoktató 2006 CEU Master of Arts 2006 Elte 2004 Sportszakmai múlt 1989 től versenyszerű vitorlázás Balaton Garda tó Ijsselmeer Északi tenger Ligúr tenger Földközi tenger Adria Csendes óceán 2008 2010 versenyszerű szörfözés RS X osztályban 2004 tól a Freeriders sportszerviz éskölcsönző munkatársa sí és snowboard oktató Eplény Donovaly Katschberg Obertauern stb alapítástól a Wasserstart Sportkör munkatársa

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/oktatoink-munkatarsaink (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Vitorlás olimpiai számok 2016-ban (Rio de Janeiro) | WASSERSTART WATERSPORTS
    a Laser Radial amely rövidebb árbóc alsó taggal és kisebb 5 7 nm vitorlafelülettel rendelkezik A Laser Radial 2008 óta az egyszemélyes női vitorlás osztályt képviseli az olimpián A Laser 4 7 még kisebb vitorlafelülettel és előgörbített rövid alsó árbóctaggal rendelkezik ezáltal még kisebb súlyú és még fiatalabb tanulók illetve versenyzők részére teszi alkalmassá a hajótest megvitorlázását A Rooster 8 1 pedig az árbóc meghosszabbításával teszi lehetővé nagyobb vitorlázat alkalmazását nagyobb súlyú vitorlázók részére Mind a négy Laser tehát teljesen ugyanazt a típusú hajótestet használja a különbségek kizárólag a riggben jelentkeznek különböző hosszúságú árbóctagok és eltérő vitorlaméret Megemlítendő továbbá hogy a Laser márkanév alatt számos egyéb a fentiektől teljesen eltérő típusú osztály is létezik Laser 2 Laser Pico 470 A 470 es osztályt 1963 ban tervezte a franca André Cornu és hamarosan az egyik legnépszerűbb kétszemélyes vitorlás versenyosztállyá vált világszerte 1976 óta olimpiai szám 1988 tól külön férfi és női osztályként A vitorlás sikló hajótesttel rendelkezik Két vitorlával egy bőszeles spinakkerrel és a legénység számára egy pár trapézzal felszerelve Kiváló előkészítő hajó a high performance versenyosztályokra de oktatóhajóként is jól használható A 470 es osztály előkészítő osztálya a valamivel kisebb és egyszerűbben felszerelt 420 as 49er A 49 lábas skiff képviseli az olimpián a modern high performance vitorlázást A skiff a vitorlázásban egy kicsi siklásra tervezett és nyitott héj szerű hajótestet jelent amelyet kétoldal létrákkal szerelnek fel hogy a legénység minél jobban a hajótesttől oldalra terhelhessen így ellent tudjon tartani a relatíve óriási vitorlafelületnek Az asszimetrikus bőszeles vitorlát pedig egy tőrszerűen előre kiálló orrsudár bowsprit rögzíti a hajótesthez A legénység mindkét tagja trapézzal van felszerelve Az 49er FX rigg a Laserhez hasonlóan a standard 49er hajótestben használható csökkentett felhajtóerővel rendelkező vitorlázat könnyű súlyú női versenyzők részére FINN dingi Az 1949 ben a svéd Rickard Sarby által az 1952 es Helsinki

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/vitorlas-olimpiai-szamok-2016-ban-rio-de-janeiro (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Alapcsomók (kezdő tanfolyam) | WASSERSTART WATERSPORTS
    Catamaran Sailing beginner Sailing advanced Windsurf beginner Windsurf advanced RENTAL Rental terms Rent a dinghy or multihull Windsurf rental SUP Rental Our colleagues On line school of watersports Olympic sailing and windsurfing in 2016 Rio de Janeiro Basic knots Sailing knots Code of ethics on the water and in the marina Literature Right of way on water From windsurf to kite and SUP Thomas Traversa Handling downwind sails On ropes and lines Tuning the boat and the sails The fully rigged ship soon Glossary Hungarian olympic sailors and windsurfers Excerpts from Hungarian maritime rules Hypthermia Planing sail equipped watersport equipments soon Meteorology and local wind report Sailing trips Sailing trip participation terms Safety Tool third party insurance Minishop RATES GALLERY Holiday camp photos Camps 2015 Camps 2014 Camps 2013 Camps 2012 Camps 2011 Camps 2010 Camps 2009 Instruction photos sailing windsurfing cat sailing Just for fun On remote waters Dahab 2014 April Dahab 2014 October Cres Rodosz Ice surfing CONTACT On our Center Leave a message Instructor wanted Alapcsomók kezdő tanfolyam Egyszerű csomó stopper Kötélvégi nyolcas Kötélrend kötél elrakása összetekerése Kötél rögzítése bikán Takács csomó Bow line Palsteck Szorító nyolcas Magyar English Start of season May 7 2016 Opening hours

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/alapcsomok-kezdo-tanfolyam (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Vitorlás csomók | WASSERSTART WATERSPORTS
    előnyök hátrányok egyéb elnevezések http www wasserstart hu wp content uploads palsteck 300x200 jpg 300w http www wasserstart hu wp content uploads palsteck 450x300 jpg 450w http www wasserstart hu wp content uploads palsteck jpg 600w sizes max width 150px 100vw 150px hurok kötélvég rögzítése hajó kikötése Lehetséges úgy is megkötni hogy a kötél vége nem a hurok belseje felé hanem kifelé áll left handed bowline jól tart könnyen oldható jól elosztja az erőt a kötélen Ha nincs feszítés alatt könnyen szétesik Palsteck Bow line noeud de chaise bouline nudo as de guia paalsteek állócsat karika vagy tolnai csat hurok rögzített kötélvéggel Funkciója ugyanaz mint a bowline az esetleges kilazulást a kötélvég csomóba történő visszafűzésével gátolja E célra egyéb megoldások is léteznek a kötélvég megkötése a hurokhoz vagy a kötélszárhoz vagy az alábbi verziók Bowline with yosemite tie off hurok dupla segédhurokkal Funkciója ugyanaz mint a bowline a dupla segédhurok masszívabb és merevebb a kilazulásra kevésbé hajlamos csomót eredményez Double bowline hurok dupla segédhurokkal II Funkcióra és kinézetre megegyezik az előzővel azzal a különbséggel hogy a dupla segédhurok egy szorítónyolcasból áll Water bowline kettős hurok Biztonságos hurok kötése a kötél bármelyik pontján fellépő beülő készítése Jól tart sokrétű felhasználás megköthető akkor is ha a kötél két vége rögzítve van vastag kötélel nehezen megköthető Bowline on a bight pillangó hurok A kötél bármelyik pontján arra merőleges irányú hurok Megköthető akkor is ha a kötél két vége rögzítve van alkalmas két kötél összekötésére is vastag kötélel nehezen megköthető Butterfly spanyol bowline Speciális esetekben pl mentéskor Megköthető akkor is ha a kötél két vége rögzítve van esztétikus vastag kötélel nehezen megköthető kevés helyzetben használható ha csak az egyik hurkon van terhelés áthúzhatja a másikat Spanish bowline direkcionális hurok A kötéllel párhuzamos irányú terhelés rögzítésére szolgáló hurok Megköthető akkor is ha a kötél két

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/vitorlas-csomok (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Vitorlás illemtan | WASSERSTART WATERSPORTS
    mennyire tiszteli nemzetét és hajóját a kapitány Egy tenyérnyi fakult nemzeti zászló az achterstagon olyan mintha nyakkendő helyett egy szakadt cipőfűzőt lógatnánk bal fülünkön Másoknak azt sugallja hogy ezt csak a rendőrök miatt tettük fel nem is érzem magam magyarnak a hajóm meg olyan csúnya hogy egy szép lobogó sem segít rajta A lobogó kitűzése és bevétele nagyobb yachtokon felvonása és levonása menet közben napkelte és napnyugta között szokás Tehát illik napnyugtakor szertartásosan bevonni a lobogót A nemzeti lobogó időleges félárbócra eresztésével vagy a zászlórúd ideiglenes hátratartásával üdvözülhetünk vagy tiszteletet adhatunk a másik hajónak amelynek ezt illik viszonozni Klublobogót az árbóc csúcsán szokás viselni de ez kezd kimenni a divatból vagy szokásból mert nehezen oldható meg 8 Lobogóviselés 2 Egyéb lobogók elhelyezése klublobogó az árboccsúcson idegen felségvízen a fogadó nemzet zászlója a jobb száling alatt A code lobogót nem illik viselni ha nincs viharjelzés hisz annak az a jelentése hogy tudom hogy viharjelzés van de az én hajóm kifuthat Ha viharjelzés nélkül viseljük a lobogót azt mások úgy értelmezik jé nincs tudatában hogy már elmúlt a viharjelzés vagy ilyen zöldfülű hogy fent felejti a lobogót A versenylobogó a code V Ha ezt húzzuk fel versenyben vagyunk ilyenkor más kitérési szabályok szerint vitorlázunk a versenyszabályok szerint Ha a nemzeti lobogóval hajózunk a Hajózási Szabályok vonatkoznak ránk Ha egyszerre mindkét lobogót viseljük azon kívül hogy kezdőnek néznek nem tudják hogy versenyben vagyunk e vagy sem Ezek a legalapvetőbb lobogóviselési illemszabályok 9 Régen amikor még minden hajó ismerte a másikat hisz oly kevés hajó volt illett egymás mellett elvitorlázva üdvözölni a másikat Ez akkor a lobogó félárbocra eresztésével történt a zászlórudat kivették és vízszintesen tartották míg a másik elhaladt mellettünk Manapság egy kézfeltartással helyettesítjük ezt Illik odanézni és jobb kezünket feltartani Jó barátainkat zászlóval üdvözölhetjük 10 Nemzeti ünnepeinken szokás hajóinkat lobogódíszbe öltöztetni a code lobogókkal 11 Kifutás előtt szabály rendrakás a hajón minden a helyén rögzítve a funkciót ellátó felszerelések kipróbálva üzemanyag víz motor olajszint stb ellenőrizve Ha megdőlne a hajó semmi ne essen le 12 Fedélzetmosás naponta általában a hajnali párával összekötve de kifutás előtt kötelezően 13 Nem szokás a hajóoldalán hagyott pufferekkel hajózni Ez igen csúf látvány 14 A kitérésre kötelezett hajónak nem szabad az utolsó pillanatig halogatni a kitérési manőver megkezdését inkább illik figyelemfelkeltő módon jó előre 10 20 hajóhossz távolságban határozott irányváltoztatással jelezni igen tudom hogy nekem kell kitérnem nyugodtan menjetek tovább én biztosan kitérek 15 Nyílt vízen horgonyzó pihenő vagy napozó hajó mellett nem szokás közel elhaladni Horgászhoz sem illik indokolatlanul közel menni 16 Nem tisztességes eljárás hátszél vitorlával haladó túrázóval szemben útjogunkat kierőszakolni őt zavarba hozni 17 Ha nagyobb hajó nyílt vízen előz kisebb vitorlást elegánsabb és sportszerűbb azt szél alatt tenni 18 Talán ezzel kellett volna kezdeni ha látjuk hogy a másik hajónak gondja baja van illik felajánlani segítségünket Ha veszélyben van akkor ezt kötelező megtenni 19 Éjszakai vitorlázásnál nem illik erős reflektorral a másik hajót elvakítani 20 Kikötésre készülő hajót megelőzni és odakötni ahova ő szeretett volna durva udvariatlanság 21 Ha a kikötőben olyan bikához

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/vitorlas-illemtan (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Szakirodalom | WASSERSTART WATERSPORTS
    taktika THE 2004 Tóth Kálmán Szélcsendben viharban Sportkiadó Bp 1978 Versenyszabályok The Racing Rules of Sailing ISAF MVSz 2009 2012 Versenyjelzések MVSz kiadvány Budapest 2002 Dong Szduyver Vitorlás iskola Egyetemi kiadó1992 Dulin J Dulin L Vitorlássport Kékszalagkiadó Bp 1993 Dulin Jenő Csomók Gabó kiadó Bp 2003 Bedő István Vitorlázz velünk Sport kiadó Bp 1966 TwainBraden Vitorlázók kézikönyve Alexandra kiadó 2003 Nagykáldi Csaba Sportpszichológia Ajánlott irodalom Becske Ö Wágner I Műanyag hajótestek és hajószerkezetek készítése Műszaki kiadó Bp 2009 03 26 Ruják István Magyar vizek vitorlásai Atheneum Bp 2209 Dulin Jenő A magyar sport enciklopédiája in Vitorlázás Kossuth kiadó 2002 Vitorlázás MVSz hivatalos lapja megjelenik 1970 től Hajó magazin Megjelenik 1993 tól Panoráma kiadó Aqua Magazin Megjelenik 1999 től Galántha Gergely vitorlás oktató kommentált bibliográfiája Rodney Pattisson Tactics Fernhurst Books 1992 A kétszeres olimpiai bajnok brit repülő hollandi vitorlázó könyve teljes körűen mutatja be a versenyvitorlázás műfaját minden oldalról A könyv ellentétben számos szakmai munkával jól van megírva igen olvasmányos átláthatóan strukturált és a szerzőnek többféle versenyosztályban megszerzett egyéni tapasztalatain alapul Az angol szakkifejezések beható ismerete nélkül viszont a pusztán műkedvelő magyar olvasónak nehéz követni a taktikai fejtegetéseket Anne Hammick Ocean Cruising on a Budget A C Black 3PL 2Rev Ed edition 1 Jan 1990 A könyv magyar címe az lehetne hogyan valósítsük meg óceáni vitorlás álmainkat minimális költséggel A könyv tehát nem versenyzőknek hanem hobbivitorlázóknak szól praktikus tanácsokat ad arról milyen szempontok szerint kell felszerelkezni hosszú távú tengeri túrákra a hajóvásárlástól egészen a vízi technikai részletekig A könyv egyes technikai megállapításai vitathatóak de nagyon jó szemléleti keretet ad ahhoz hogy hogyan is kezdjünk neki egy ilyen projektnek akár kívülállóként is Tóth Kálmán Szélcsendben viharban Sportkiadó Bp 1978 A nyolcvanas évek végén elhunyt és Földváron vitorlázó Káli bácsi könyve balatoni nézőpontból dolgozza fel a vitorlázás minden területét a sportág és életforma világtörténetét az anyagokat és hajóépítést a versenyzést az alapozástól kezdve a vízi edzésig a vitorlázás fizikáját valamint a túravitorlázás csínját bínját mindezt élvezetes stílusban ábrákkal kincset érő fekete fehér képekkel a balatoni vitorlázás elmúlt több mint fél évszázadáról A könyvből természetesen hiányzik a legutóbbi évtizedek technikai fejlődésének elemzése a második átdolgozott kiadás a hetvenes évek végén jelent meg de az alapok tekintetében változatlanul a magyar nyelven elérhető egyik alapmű Francis Chichester Along the Clipper Way Hodder and Stoughton 1966 A modern szólóvitorlázás úttörője a lovagi címmel is kitüntetett és repülős rekordokat is felállító Chichester rendkívül tudatosan tervezte meg vitorlás földkerülő útját amelynek történetét a magyarul is megjelent Gypsy Moth IV vitorlással a Föld körül című könyvében írta meg Útja előtt a felkészülés során kiterjedt szakirodalmi kutatást folytatott és ebből állt össze az Along the Clipper Way címmel megjelent szemelvénygyűjtemény A könyv tehát elsősorban nem Chichester munkája hanem az ő szempontjai szerint összeválogatott és általa kommentált szerzők és írások halmaza melyek a földkerülő út egyes szakaszairól szólnak A szemelvények szerzői sem akárkik Francis Drake től kezdve napjainkig meghatározó vitorlázók vagy éppen ismeretlen de annál különlegesebb tapasztalatokat rögzítő tengerészek Frank Robb Handling Small Boats in Heavy Weather Quadrangle Books First Edition edition

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/szakirodalom (2016-04-30)
    Open archived version from archive

  • Szörfös útjogszabályok | WASSERSTART WATERSPORTS
    Instruction photos sailing windsurfing cat sailing Just for fun On remote waters Dahab 2014 April Dahab 2014 October Cres Rodosz Ice surfing CONTACT On our Center Leave a message Instructor wanted Szörfös útjogszabályok 1 Vízi kresz Az alapvető útjogszabályok Rendkívül fontos hogy a szörf irányításának megtanulásától kezdve tudatában legyünk a vízi kresz alapjaival így később sem érhet minket meglepetés és vagy baleset amikor szörfünkkel motorcsónaknyi sebességgel száguldunk és adott esetben másodpercek alatt kell dönteni a kitérésről vagy az iránytartásról Az útjog megadására kötelezett félnek három fontos szempontot kell maga előtt tartania amikor végrehajtja az elkerülő manővert a megfelelő időben kell végrehajtani b be kell tudni fejezni c a manővernek a másik fél számára is egyértelműnek kell lennie Az útjogos szörf kishajó vitorlás csónak a másik fél kitérési manővere során nem változtathat menetirányt vagy nem hajthat végre váratlan manővert Vitorlával meghajtott vitorlás csónak jolle dinghy kishajó 20m nél kisebb 6m nél nagyobb vitorlás valamint vitorlás vízi sporteszköz windsurf esetében a kishajókra vonatkozó útjogszabályok érvényesek amelyek 1 1 Különböző csapáson haladó vitorlás járművek találkozása esetén a jobbcsapáson lévőnek elsőbbsége van a balcsapáson haladóval szemben 1 2 Azonos csapáson haladó járművek esetében az élesebben haladó szél alatti járműnek van elsőbbsége Jobbcsapáson starboard tribord backboard az a szörfös halad amelyiknek a jobb keze van közelebb az árbochoz azaz a szél a szörfdeszkát a menetirány szerinti jobb oldalán éri először Balcsapáson port babord steuerboard az a szörfös halad amelyiknek a bal keze van közelebb az árbochoz azaz a szél a szörfdeszkát a menetirány szerinti bal oldalán éri először Az útjog megadására kötelezett szörfnek mindig elsőbbséget kell adni az útjogos szörfnek hacsak valamilyen különleges körülmény pl vízi akadály ezt nem teszi lehetővé Az útjogos szörf viszont nem változtathatja meg menetirányát és sebességét miközben a másik utat ad neki Két azonos csapáson haladó szörf közül az az

    Original URL path: http://www.wasserstart.hu/en/szorfos-utjogszabalyok (2016-04-30)
    Open archived version from archive