archive-hu.com » HU » S » SUPERBIKE.HU

Total: 220

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".

  • You are not authorized to view this book FlippingBook page flip extension for Joomla JavaScript is currently disabled Please enable it for a better experience of Jumi

    Original URL path: http://www.superbike.hu/component/flippingbook/book/11?tmpl=component (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 12. szám 2011 december
    vetélytársakat Idén ugyan pár vetélytársa megújult de a BMW is még rátett egy lapáttal Ádám Valenciában járt hogy kifaggassa az új Bömöst STREETFIGHTER 848 A Streetfighter mindig a brutalitást és a hatalmas motorerőt jelentette A Ducati most mégis downgrédelte sikeres szörnyetegét Az 1099 cm3 as blokkot felváltották egy 848 es kazánnal Elég erős a kicsike vagy csak kávéházba járni lesz jó A LEGBRUTÁLISABB NAKEDEK A sziget és a csizma összecsapása Melyik a jobb konstrukció a V4 vagy a sor 3 Az Aprilia asztali számítógépeket meghazudtoló ECU jával száll szembe a Triumph özönvíz előtti technikájával Egy kicsit mindig lejt a pálya ha a Triumph szerepel de vajon le tudja most nyomni az Apriliát A POSZTER KIPÖRGÉSGÁTÓ ÉLESBEN Az elmúlt hónapokban a kipörgésgátló működésével fárasztottunk benneteket most viszont élesben is kipróbáltuk őket Vajon melyik működik a legjobban a pályán És a közúton FIREBLADE SZTORI A Honda 1992 ben feltalálta az ultrakönnyű sportmotort így jövőre pont 20 éves lesz a Tűzpenge A januári magazinban már az új motort teszteljük de most visszatekintünk mennyi örömöt okozott nekünk a Honda legnagyobb szupersportmotorja HARIBO TRIUMPH DAYTONA Miért nem beszélgetnek egymással a gumimacik HARIBO A LEGHÍRESEBB KANYAR Igen ez a dugóhúzó Laguna Secában A sivatagi pálya mindig

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/26-x-evfolyam17 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 11. szám 2011 november
    VS V STROM és egy jetski is arra járt A hondások azt sugalmazták hogy a Crossrunner tervezésénél egy jetski is jelen volt Nézzük mi a helyzet ha az ötletadót is bevonjuk a tesztbe MOTOROZTUNK EGY JÓT A TENGERPARTON A nyári horvátországi nyaralásunkra elvittük a kéthengeres túraendurók királyát és az új trónkövetelőt A strandolás és a hatalmas kajálások között időt kerítettünk a motorok tesztelésére is Elvittük öket a sziklás részekre ami nem mindenkinek tetszett A LEGELSÔ ALKALOM Persze nem a kamaszkori emlékeidre vagyunk kíváncsiak hanem arra amikor először gurultál ki a bokszutcából a pályára KIPÖRGÉSGÁTLÓ 5 A nem kevés mûszaki rizsa végén összefoglaljuk miről is szól a kipörgésgátló és még egyszer átnézzük hogyan is mûködik A POSZTER Toseland itt még király formában volt Később a MotoGP bedarálta sőt a Superbike sorozatban sem teljesített túl jól Erről olvashatsz a BMW boksz látogatásáról szóló cikkben Ráadásul a csuklója is csúnyán megsérült MODELLTÖRTÉNET MILLE FOREVER Hosszú évekig volt velünk a V2 es csúcs Aprilia A koronát ugyan leverte a fejéről az RSV4 így már nem a kéthengeres a király de a történelme mesés Utánajártunk mit érdemes tudni erről a vasról AZ ERÔ ÁRA Biztos számolgattad már te is mibe fáj egy lóerő Mi egy picit tovább mentünk és jobban átgondoltuk a dolgot Összeszedtünk egy csomó jármûvet és bedobtuk a darálóba őket PRO RIDE R1 Moshe motorja volt már nálunk amikor Zoli bá próbálkozott megzabolázni de csak sportcsíkos alsó lett az eredmény Ebben az évben komoly tuningon esett át Idén Ádám próbál rajta maradni és a betonkemény futómû ellenére valami értelmeset írni erről a szörnyetegről YAMAHA YZF R1 Ismét előcsaltunk egy kriptaszökevényt A cikkből kiderül vajon tényleg az VERSENYPÁLYÁK MINDEN ITT VÉGZŐDIK Valencia az utolsó állomás a MotoGPversenysorozatban A katlanszerû versenypályán teljesen egyedi a hangulat Talma itt lett világbajnok öldöklő csatában A Balatonring is valami

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/25-x-evfolyam16 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 10. szám 2011 október
    125 Igen láttuk már ezt a modellt de most mi is kipróbáltuk Legnehezebb bombázónkat dobtuk mély vízbe hogy láthassuk ahogy egy 125 ös gépen szerencsétlenkedik így egy jót röhöghessünk A KTM viszont kitett magáért és jóval az elvárásaink felett szerepelt AZ ÉV MOTORJA Nehéz döntés elé kerültünk Ki kellett találnunk melyik sportmotor lesz az idei évben a legjobb Persze az indulókat meg kellett szűrnünk így 2011 ben az európai gyártók taroltak Mindenféle hengerelrendezés szerepelteti magát így lássuk ki lesz idén a legjobb A POSZTER MOTOROZZ MCGUINNES SZEL A legjobb pedig ha a 15 szörös TT gyôztessel Man szigetre mentek motorozni Olvasd végig tanulj belôle de eszedbe se jusson itthon utánozni ôt ÉPÍTS MAGADNAK Illetve inkább építtess magadnak az FTR rel Utánajártunk mit is gyárt ez a kis angol cégecske KAMERÁK A pécsi baleset óta nincs túl jó hírük de mi azért összeszedtük a legjobbakat Pályamotorozásnál sok hasznát veheted MODELLTÖRTÉNET SUZUKI GSX R600 15 év egy motor életébôl A GSX Rcsalád legkisebb tagját vizsgáltuk APRILIA 250 Ugyan a Bringák a kriptából rovat egyik szereplôjérôl van szó mégis alig pár éve még gyártották Persze a EU szabványok kivégezték a pörgôs kétütemű seggrakétákat Nézzük mire emlékszünk errôl a mérges kis szörnyetegrôl MOTORÉPÍTÉS ORSZÁGOMAT

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/24-x-evfolyam15 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 9. szám 2011 szeptember
    megelőzni az újakat APRILIA RS4 125 Ugyan majdnem utolsónak küldték piacra az olaszok egyedül a Suzukinak és a Kawának nincs 125 ös négyütemû gépe A taljánok meglesték a konkurenciát és összegyúrták a sajátjukat Van olyan jó mint a nagytesó KTM 690 SM R Ismét egy R betûs KTM et dobott a gép Pici lóerő narancs váz és módosított futómû Tényleg ennyit jelent mindössze az R A LEGJOBB HATKILÓSOK Voltak középsúlyúak ezresek most a hatszázasokon van a sor Mindig kedveltük a visító sportmotorokat hát itt vannak a legfrisebbek Vajon hogy gyûlt öszsze több mint 1000 font a közhelyszámlálóban BLIPPER Valami kis izé ott a micsoda mellett ami azt a hogyishívjákot bizgerálja a tudodmivel A POSZTER ZZR VS ZXR Régen a kis ZXR volt amelyről mindenki csak álmodozva beszélt A ténylegesen 19 000 et pörgő mikronégyhengerest dobtuk egy tesztbe a Kawasaki legújabb 250 es kéthengeres sportmotorjával Kipróbáltuk hogy van e bennük elég erő vagy az üzemanyagban fellelhető energiát mindössze hanggá alakítják MEGÉR EGY LÁTOGATÁST MISANO Tengerpart motorverseny mi kell még A Rimini melletti pálya kellőképpen trükkös így mindenképpen megér egy látogatást BRINGÁK A KRIPTÁBÓL KAWASAKI ZZR 1100 Valaha a leggyorsabb szériamotor címért versenyeztek a gyártók de kit érdekel már ez Mi inkább azt derítettük ki jó e vele motorozni MOTORÉPÍTÉS Több mint bontószökevény Szépen kerekedik a CBR1000RR sőt már van rendszáma és tükre is Zoli használja is rendületlenül TARTÓS GÉPEK Benne vagyunk a szezon közepében nézzük mi újság a tartósteszt motorok körül HASLAM MOTORJA Utánajártunk a fiatalabb BMW s műhelytitkainak Egy angol egy német motoron sok jó nem sülhet ki belôle TALMOTO A Wikernél jártunk ahol Talma régi edzőmotorja árválkodott Kaptunk az alkalmon és elvittük pár körre Vajon ki tudtuk használni a tuningfutómûvet és a blokk brutális erejét VERSENYZŐINTERJÚ JORGE LORENZO Ki az akit a legjobban utálnak a nézők Persze csak egy

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/23-x-evfolyam14 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 8. szám 2011 augusztus
    motorozás a tengerparton A főnökség jól kitolt velünk Ennél rosszabb csak a sertésbél lapátolás lehet Mindegy ezt a tesztet is meg kellett valakinek csinálni BRIDGESTONE GUMITESZT A MotoGP n már csak ők szállítanak Vajon ez elég ahhoz hogy utcára is jó sportgumit gyártsanak A BT003 at imádtuk mégis lecserélték Még kevesebb minta még jobb keverékek Pályára vele MOTORVEZÉRLÉS A legújabb divat a változtatható gyújtástérkép amelyet a kormányon lévő kapcsolóval állítgathatsz Nullák és egyesek Ez a nyelv amit a ECU megért A szenzorok üzennek az agy kiszámolja szív végrehajtja Hogy mûködik ez a rendszer 5 LITER ADRENALIN A PÁLYÁN Az előző hónapban bemutattuk a középsúlyúakat most a literes gépek közül válogatunk Az új ZX 10R piacra kerülése felbolygatta a z erőviszonyokat de vajon elég jó hogy lenyomja a BMW S1000RR t A POSZTER PIRELLI GUMITESZT Gumit nagy enduróra Ezt is a tengerpartra vittük Több mint 3000 kilométer alatt gyûlt a tapasztalat A 250 ES KATEGÓRIA ÚJRA A CSÚCSON A legújabb divat a változtatható gyújtástérkép amelyet a kormányon lévő kapcsolóval állítgathatsz Hogy mûködik ez a rendszer Jövőre a legkisebb kategória is négyütemû lesz a MotoGP n A kettőötvenes egyhengeres blokkok már készülnek a gyárak titkos mûhelyeiben de egyre több hasonló térfogatú blokkal

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/22-x-evfolyam13 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 2. szám 2011 február
    piac legjobb motoros cuccait szedtük össze neked ebben a hónapban is Olvasói levelek Sok mindent kérnek tôlünk és néha teljesítjük ezeket Persze rendszert nem csinálunk belôle Jogi esetek Mindenkinek kell egy ügyvéd Persze hogy van nekünk is ELSŐ KÉZBŐL KAWASAKI ZX 10R Szivárognak a hírek hosszú hónapok óta és hónapok óta csak találgatunk hogy is sikerült Mi már kipróbáltuk ELSŐ KÉZBŐL TIGER 800 ÉS 800XC Új irány vagy csak szárnypróbálgatás Pici túraenduro a szigetrôl JOHN BRITTEN ÉS FUTURISZTIKUS KÉTHENGERESE A világ túloldalán élt egy ember aki olyan motort épített a garázsában ami a legtöbb versenycsapatot is megdöbbentette Egészen Új Zélandig utaztunk hogy bemutassuk nektek NAGYTESZT A RADAR SUGARÁN TÚL Nem a legfrisebb fejlesztések nincs is bennük hidraulikus szelepvezérlés mégis rengeteget vásárolunk belôlük Utánajártunk hogy melyik a legjobb mindenes motor A POSZTER DOOHAN ÉS AZ NSR A legendás ausztrál versenyző elmeséli hogy sikerült elnyernie a VB címet többször is VERSENYPÁLYÁK Sepang 25 TIPP Újítsd fel a használt vasad 25 tipp miként lehet új motor érzést előcsalogatni egy bontószökevényből MEGAKÉP HASZNÁLTMOTOR TESZT THUNDERACE Az utolsó igazán túrás ezres ami sportruhába bújt Ádám kifagatta mennyire gondolja komolyan a sportosságot MOTOROZZ JOBBAN MŰHELY TARTÓSTESZT Álmomban egykerekeztem VERSENYMOTOR TESZT CBR600F Valaha Supersport bajnokságot nyert ma

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/7-x-evfolyam (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • X. évfolyam 7. szám 2011 július
    A szörnycsalád mindig is a legsikeresebb pénzgyára volt a bolognaiaknak Az idén az 1100 ast újították meg Mit is jelent a neve végén az Evo szócska SANTA POD Angliában jártunk hogy a Sovereign Drag Racing csapat Európa bajnoki szereplését nyomon kövessük KTM 990 SMT Megmondtam hogy ne vidd ki a versenypályára mert nem oda való mondtam Zoli bácsinak Szerinted hol fotózták GUMITESZT PIRELLI DIABLO ROSSO II Szinte minden új motoron kipróbáltuk az új olasz gumiabroncsot közúton és versenypályán is KÖZÉPSÚLYÚAK Az ezres sok a hatszázas kevés Itt a megoldás a középsúlyúak Egy teszten belül a kettő három és négyhengeres közepes sportmotorok csapnak össze A POSZTER TERVEZZ SUPERBIKE OT Pontosan tudod hogy milyen egy jó motor Így gondolják a mérnökök is akik az új motortokat tervezik neked KAWASAKI ZX6 Kezdetekben vala az ős hatkilós Kawa Aztán persze fejlesztettek nem is keveset Volt egy rövid korszak amely alatt extra köbcentiket is bevetettek a harcba SLOVAKIA RING Megér egy látogatást Mindenképpen sőt alkalmat is biztosítunk hogy kipróbáld magad A fiatal pálya történelme ugyan még rövid de a ring hosszú és széles is Rengeteg előzési lehetőséggel bukkanó utáni trükkös visszafordítóval vár rád a Slovakia Ring MOTORÉPÍTÉS Több mint bontószökevény Szépen kerekedik a CBR1000RR sőt

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/2-2011-x-evfolyam/21-x-evfolyam12 (2016-04-28)
    Open archived version from archive



  •