archive-hu.com » HU » S » SUPERBIKE.HU

Total: 220

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • SBK Lelőhelyek
    lelőhelyek Néhány helyen a hivatalos megjelenés elött meg lehet vásárolni a SuperBike Magazint JavaScript is currently disabled Please enable it for a better experience of Jumi Keresés Keresés Cimkefelhő Bitti Ducati Görffy Alen Honda kawasaki Kispataki kiállítás KTM Milano MotoGP

    Original URL path: http://www.superbike.hu/sbk-lelohelyek (2016-04-28)
    Open archived version from archive


  • Képgaléria
    postaládája Your browser does not support iframes Szlovákia ring 51 Kimaradt képek 2011 június 77 Kimaradt képek 2011 július 1199 10 Kimaradt képek 2011 július daytona675 15 Kimaradt képek 2011 július Ducati848 21 JavaScript is currently disabled Please enable it for a better experience of Jumi Keresés Keresés Cimkefelhő Bitti Ducati Görffy Alen Honda kawasaki Kispataki kiállítás KTM Milano MotoGP Sebestyén Péter sport superbike suzuki Talmácsi verseny versenymotor yamaha Zarco

    Original URL path: http://www.superbike.hu/kepgaleria (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Jogdoki
    bácsi postaládája Your browser does not support iframes Jogdoki 2013 január 2013 február 2013 március 2013 április 2013 május 2013 június 2013 július 2013 agusztus 2013 szeptember 2013 október 2013 november 2013 december JavaScript is currently disabled Please enable it for a better experience of Jumi Keresés Keresés Cimkefelhő Bitti Ducati Görffy Alen Honda kawasaki Kispataki kiállítás KTM Milano MotoGP Sebestyén Péter sport superbike suzuki Talmácsi verseny versenymotor yamaha Zarco

    Original URL path: http://www.superbike.hu/jogdoki (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Zoli bácsi postaládája
    A lánya ugyan egyszer megpróbálta óvatosan lekapni róla de az öreg azonnal visszatette a főfödőt Miután rájöttem hogy ülve képtelen vagyok aludni megérkezésünkig élveztem minden pillanatát az utazásnak Sepsiszentgyörgyön Attika várt minket aki mint kiderült híres roma énekes Ő volt a helyi kalauzunk A várostól 9 km távolságban van Bodok ahol megszálltunk a rokonoknál A Fater vagyis Zsóti nagypapája azonnal bepácolta a karajt az ebédhez a nagyi meg terülj terülj asztalkát varázsolt elénk a reggelihez Volt ott minden amit csak el tudsz képzelni és hidd el jó szívvel adták A ház nem túl nagy de itt is két rész található az egyik ahol zajlik az élet a másik pedig a tisztaszoba bár ez itt egy komplett lakás volt Mi itt lettünk elszállásolva a beígért szénakazal helyett A szemközti takaros házikó az uncsitesóé ahol annyi porcelán volt a bútorra pakolva hogy azon csodálkoztam vajon miért nem roskad össze alatta Nem messze áll Zsóti szüleinek háza mely szintén üres azóta amióta Pesten élnek de minden évben rendbe teszik a portát így olyan mint egy új épület Rend tisztaság mindenütt Kicsit furcsa hogy míg Pesten albérletben nyomorognak garzonlakásban 7 en addig itt olyan házikóik vannak hitel nélkül amilyen nekem soha sem lesz Azt már ne is mondjam hogy a többi mellett éppen két ház is építés alatt volt az otthon maradt vagyis ahogy ők mondanák a Magyarban maradt többi testvérnek Számomra egyértelmű válság csakis nálunk van Bár itt sem fényes az élet ennek ellenére senki nem depis mindenki csinálja a dolgát oszt jó van Az üzemanyag egy 80 assal olcsóbb de sokan szekérrel közlekednek annak ellenére hogy ez a városban itt is tilos Ez errefelé akkora sztori hogy Attila énekes úrnak a Faterja épp egy ilyen sportos lapos építésű szekeret készített ugyanis erre van kapás mostanában a Porsche Cayenne mellett A Renault Coupé azonban nem festett ilyen szépen a kétéves kint léte alatt lepukkant nem kicsit A bőrülések alól kukucskál a szivacs szinte mindenütt olyan mintha itt szalonnáztak volna és szétszabdalták közben a bőrt Ezt megértem elhasználódott Azt azonban hogy a tetőt milyen pozícióban lehet kiégetni egyelőre rejtély számomra Lehet hogy beborultak vele az árokba és mielőtt kiszálltak volna a fejtetőre állt autóból még elszívtak egy cigit a nagy ijedtségre A fék vason fog mint a vonaton csak itt ez nem normál üzem viszont a zenét feltekerve tényleg nem hallani semmit Az olaj szinten van ugyan de olyan fekete mintha dízelüzemű lenne A műanyag borítások java az ülés alá beseperve még jó hogy megvan Az aggasztott hogy majd 900 km t kell vele megtenni míg hazajutunk mindezt fék nélkül Na ez az igazi féktelen sztori Viszont pöccre indul a benzines pedig nekem csak hidegindítóval ment nyáron is Ez egy elfuserált szerkezet pont úgy működik mint egy mai modern központi nyomócsöves dízelkocsi csak ez benzinnel megy Keveset eszik cserébe sosem jó Legalábbis nekem mindig bajom volt vele Folyamatosan letiltott ilyenkor 70 km h volt a végsebessége Az összes kapcsolatomat bevetettem de senki nem konyított hozzá A Renault márkaszervizben is csak mint a pingvin emelgették a vállukat Ilyen kocsit hogy lehetett megvenni kérdezték a szervizben Egyetlenegy jó tanácsot azonban mindig kaptam Minél előbb add el Az áldozat Zsóti lett de nem szándékos volt Ez egy másik szép sztori Na de miért nem tudják rendbe tenni Mert ezt a típust hivatalosan be sem hozták az országba ugyanis olyan komplikált hogy inkább nem rendeltek belőle többet miután 5 darab azonnal beadta a derekát újonnan A probléma oka ha kén jut a benzinbe az szétszed benne minden finom alkatrészt Ma már nincs a benzinben kén viszont 2000 ben sok olyan régi üzemanyagtartály volt amiben tároltak régebben ilyen üzemanyagot így a falán megtapadt a cucc és ami kioldódott az elég volt ahhoz hogy bejutva a nagynyomású rendszerbe hazavágjon mindent Ezt orvosoltam új kúton tankolok és 98 as benzint veszek Zsóti azonban váltig állította hogy ez ahányszor csak akarom annyiszor megy ki Magyarba meg vissza Nem értettem a bizalmát mert én Pestet nem mertem vele elhagyni soha pedig pár évig ez volt a kocsink Aztán végül kiderült a turpisság A helyi szerelő az eddig általam ismert legnagyobb penge a szakmában Felismerte sok itt az infó Nyomásszabályozó nyomásérzékelő nagynyomású kör kisnyomású kör és mindet egy számítógép vezérli különböző szenzorok jelei alapján mint gázállás külső hőmérséklet motorhőfok üzemanyagnyomás sebességfokozat a gázpedál mozgási sebessége stb Csak ez ugye francia nem japán így helyes adatot soha nem kap a rendszer mert minden folyton beszarik ezért rángat nem indul hol megy hol nem Megáll aztán néhány óra múlva megint megy A laptopos bodoki fiatal hekker gondolt egy nagyot és szétbaltázta a számítógépet amiről tudni kell hogy ebben nem egy hanem mindjárt kettő is van Aztán egy forrasztópákával össze vissza kötözgetett ide oda majd azt mondta ez a kocsi garantálja hogy az életben nem hagy ott soha csak ha elszakad a vezérműszíj vagy leszakad a dugó de az eddigi idegesítő hülyeségét abba fogja hagyni Én megmondom őszintén nem hittem volna hogy egyáltalán az életben valaha egyáltalán elindul És láss csodát Miután összesöpörte a fölösleges kábeleket amiket kirángatott innen onnan aztán idehidalt majd vissza tehát mindezek után pöccre indult a motor Négyen utaztunk vele nem kis tempóban hazafelé így evett 7 1 litert a 141 pacis 2 lityós 16 szelepes gép Azóta is indul minden reggel hidegindító nélkül és úgy megy mint még soha Eddig egy BMW 320i és egy Saab 900i turbó esett áldozatul Igaz nem nagyon értem miért kezdenek ki velem nincs rajta sehol Streetracinges matrica De ha dobják a lapot nehogy már ne Szóval jobban megy kevesebbet eszik nem rángat mindig beindul kell ennél több Otthon a Renault Baumgartnernél meg teljes a képzavar Mondta is vigyorogva a laptopos srác most aztán dugdoshatják rá a gépet ez ugyan jelet nem ad nekik soha többé bár amikor adott azzal sem tudtak mit kezdeni A kényszer nagy úr a határon túl sok bonyolult dolgot maguknak kell megoldaniuk hiszen más lehetőség nincs A helyi Renault bontós azt mondta életében nem látott még ilyen motort Így több mint valószínű hogy a helyi hekker sem nagyon ismerhette a típust Ennek ellenére orvosolta a problémát amit itthon hosszú évek alatt senki nem tudott Persze már hallom is az okos választ ez így nem szakszerű Nekem viszont tökéletes mert azt kapom az autómtól amit várok Üzembiztos Szóval Erdély gyönyörű az emberek kedvesek és vendégszeretők a magyar lányok itt is szépek a férfiak szorgalmasak Ahogy lehetőségem adódik rá újra visszajövök 02 12 A munka nemesít Kezdek végre úriemberformát ölteni ugyanis Zsóti az erdélyi fiú munkát szerzett nekem A munkakör az építőiparhoz kapcsolható Igaz pont az ellenkezőjét kell csinálni nem építünk hanem bontunk Komoly szerszámokkal dolgozunk én például egy 10 kilogramm körüli nagy samuval tevékenykedem A falbontás szépségeiről egy videofelvételt is készítettem Ez a film tulajdonképpen a Zsóti felkészítése a folytatásra Ugyanis ha egyszer végre újra televíziózással tudok foglalkozni akkor én szerzek neki majd melót Első körben látszik is annyira lehet ő is jó operatőr mint amennyire a Bojler volt annak idején Szabó Lacit idéztem aki a Bojler által készített felvételeket vágta sikítozva éjszakákon át Nála csak egyet ismertem jobbat ő Golyó akit a Peti barátom kocsmájában mutattak be mint operatőrt Egy szép napon sehonnan sem tudtam leakasztani senkit az ismerős filmesek közül mert mindenkinek pont ezen a hétvégén volt fix melója Ekkor jutott eszembe Golyó El is mentünk kettesben a bátrak versenye balassagyarmati veteránfutamra Golyón látszott hogy igazi dörzsölt róka olyan kifinomult fogásokat talált a kamerán mint ha az anyukám kezébe adtam volna a készüléket Végül is mindegy vegyen fel sokat aztán valaminek ha másért nem is de véletlenül sikerülnie kell A kezdeti bizonytalanságomat félretéve később az otthoni nyugalomban igazi nyugalmat megzavaró jeleneteket láthattunk http www youtube com watch v DXc9ayP7h34 feature youtu be Ilyen profi cipőfelvételeket még Roberto Botticelli de még a Prada reklámfilmjében sem láthattunk soha Ügyesen vegyítve aszfaltfelvételekkel gyönyörű háztalapzatok váltották fel néha majd kellemes zöld füves felületek próbálták nyugtatni a szemünket az új cipős kockák előtt Néha feltűnt valami motorszerű a távolban de ekkor azonnal kikapcsolt a felvétel és ismét harisnyás öregasszonyok lábaiban gyönyörködhettünk Történt ugyanis hogy Golyó fordítva dolgozott Vagyis amikor jött a motor ügyesen kikapcsolta a gépet és amint elment szépen bekapcsolta és ahogy sétálgatott felvett mindent aztán ismét felzúgott a távolban egy versenygép felkapta a vállára a kamerát és szakszerűen ismét kikapcsolta a felvételt mindezt egy egész napon át Ezért a melóért akkor 30 000 forintot fizettem Golyónak egy napra Én hétvégére vagyis két napra 15 000 ret kaptam a bontásért Szerinted melyikünk értett jobban ahhoz amit sosem csinált életében 02 03 Végre egy jó hír A sok negatív élmény között egy jó is elért ma hozzám Igaz a nap meglehetősen rosszul indult ugyanis csődbe ment a Malév Alapjáraton ezt a hírt olyan magasról lesz rnám hogy csak úgy csattanna Csakhogy a barátnőm pontosan ezen a napon jött volna haza egy hónapos távollét után Svédországból 66 év után még ezt az egy nyamvadt napot nem bírta működni ez az elmúlt másfél évvel ezelőtti 8 éves szabad rablás után padlóra küldött vállalat amelybe még az oroszok is rúgtak egy jót annak idején Persze a másik oldalt sem kell félteni hiszen már a hét elején stratégiailag kiemelt vállalattá minősítették a Malévot Ekkor már tudtam hogy nagy a baj A legérdekesebb a sztoriban az hogy reggel hatkor felfüggesztette a működését a légitársaság viszont rögtön jelentkezett olyan cég amelyik összeszedte az utasait a világban 10 ezer forintos repülőjegyáron Nekem senki ne mondja hogy ezt 2 óra alatt szervezték meg világszerte Persze tegyük hozzá hogy legalább ezt elintézték a háttérben Pár óra múlva meg már el is vitték a bérelt gépeket Írországba És láss csodát azonnal volt 30 pilóta kéznél akik bepattantak a gépekbe és elrepültek velük haza Valószínűleg tesznek rá egy szép új fényezést valamilyen air végződéssel olyan cégét amelynek a logóját mi még nem de szerintem vannak akik már rég ismerik Na de a jó hír a néni jön haza vasárnap én meg úgy néz ki kapok egy új Honda NC700X et A mostani SuperBike ban tesztelem a gépet és a végére odabiggyesztettem válságkezelésnek kérek szépen egyet Mivel tényleg komolyan gondoltam a kérésem halló fülekre talált De miért egy ilyen motort választottam mondjuk egy Honda CBR1000RR vagy egy Suzuki GSX R1000 helyett Két nagyon kézenfekvő okom volt erre Először is azt elmondom szívem szerint azért inkább az utóbbiakat kértem volna de 1000 es sportmotor van a birtokomban amivel az egész szezonban tudok pályázni és versenyezni A szerelős cikkünkben épül szépül a vas már több mint egy éve Viszont olyan motor amellyel a napi közlekedésemet meg tudnám oldani na olyan nem volt Másodsorban az NC700X Portugáliában bizonyított számomra Ez tényleg annyit eszik mint egy 125 ös robogó Ha nem a saját szememmel látom soha nem hittem volna el az újságunk hátulján látható hirdetést Jelen helyzetben ennél jobbat kitalálni sem tudnék ugyanis jól vezethető kényelmes rohadt jól néz ki főleg fehérben és nem fogyaszt szinte semmit mégis jól megy Utcára nekem nem is kell ennél több indok Vagyis ennél olcsóbban nem tudnám megoldani a közlekedésemet És mégsem egy kis robogón kell kuporognom 02 02 A nap beszólása Este vakarászom elő a pénztárca mélyéről az aprót hogy kifizessem a belépőt a Fitnes be Napijegyet szoktam venni mert a havit most nincs kedvem kicsengetni viszont így legalább több lóvéval támogatom az intézményt ami a mai gáz árak mellet jól jöhet a tulajnak Érkezik Lacibá az 50 es éveiben járó régi bútor a teremben akinek nem csak a kora 50 es de a karja is Ő az aki kísérgeti a fizető vendégeket mint személyi edző Meg is szólal Mi van nincs lóvé Nem nagyon Lacikám Jaaaa nem kell mindig Tahitin motorozni Menjél inkább Romániába 01 30 10 000 Ft behajtási díj Pestre Remélem motorra nem vetik ki Bár ki fogja ellenőrizni úgy elcikázok a Skoda elől hogy csak na De remélem kerékpárra sem akarják mert akkor bajban vagyok ugyanis az óragyűjteményemet biciklikre cserélgettem így van egy jó pár darab itthon Minden fajtából 3 Trekkingből montiból és országútiból 3 3 db az 9 jármű hú ha ezekre kitalálják mondjuk a kötelező biztit Pár napja tekertem egy lazát Halásztelek Érd Nyugati Kispest onnan Soroksár egy kis gyúrásra majd vissza Halásztelekre Na meg is nézem hány kilométer volt Ha kocsival tenném meg 91 de bicajjal van amikor kerülni kell de ez sem kevés egy napra Vagyis spóroltam aznap 10 lityó benzint ami több mint 4000 Ft Szóval ha veri a térdemet a benzinszintjelző mutatója nem esem pánikba Igaz hazafelé deres lett a szemöldököm de nem fáztam Egyvalamire kell ügyelni megállni azt nem szabad mert akkor megfázunk Csak a célállomáson ami meleg kell hogy legyen Vinni kell magunkkal cserepólót annyi darabot ahány helyszínt látogatunk meg ott csere és mehetünk is tovább A kukás mellény sz rul n éz ki de életet menthet azt mindig felveszem nagyon messziről jól világít a fényvisszaverője Lámpából hátul minimum kettő de általában három van egy ég folyamatosan ahogy a szabályok szerint kell a többi villog hogy észre is vegyenek Mert egy egyfolytában pislákoló szentjánosbogár szerintem nem feltűnő csak a jogalkotó szerint A bunkó még nem ült biciklin az biztos Csak az állami Audiban Szóval legyen egy villogó is ami messziről jól látható és ez legyen elöl is Általában az az egyik legveszélyesebb szitu amikor beelőznek egyszerűen nem vesznek észre Már párszor le kellett mennem a fűre ez montival oké de versenycangával szinte biztos az esés A kerékpározásnak vannak egyéb trükkjei is Nehéz kiválasztani a megfelelőt Ha sokat használjuk a bicajt közlekedésre akkor trekkinget kell venni Annak 28 as a kerekei vannak vékony a gumija ezért könnyen szalad hasonlóan jól gördül mint egy országúti csak kényelmesebb Egy 100 kilométeres túra egy nap alatt gond nélkül megoldható derékfájás nélkül A versenyen ez fájdalmasabb A monti szintén alkalmatlan ugyanis a vastag kerék hátráltat az aszfalton ha lecseréled vékonyra az segít de sz rul n éz ki rajta ráadásul akkor sem gurul úgy a 26 os mint a nagyobb 28 as A trekkingnek van teleszkópja elöl így komfortos is tulajdonképpen alapjaiban olyan mint egy monti csak nagyobb a kereke Amikor kiválasztottuk a kedvenc márkánkat ami egyébként tökéletesen mindegy micsoda legalábbis a középkategóriában a cuccot kell nézni rajta Egy biztos áruházban nem lehet jó biciklit venni Szóval ha megvan a gép fogni kell egy matt fekete sprayt és át kell festenünk a bicajt ugyanis a csilli villi szép fényezés vonzza a biciklitolvajokat Az én bringám mellett meg úgy elsétálnak hogy még le is sajnálnak Micsoda egy szakadt sz ron ül ez Igaz a festék alatt egy profi aluváz vigyorog a váltórendszere a kerékcsapágyak a hajtás mind Shimano STX Ez egy régebbi de jó kategória Az egésznek ez a lelke Jól gördülő csapágyak vékony jól felfújt gumik és öröm lesz a tekerés Aki felül egy sz r biciklire hamar megunja a dolgot mert azzal szenvedés a tekerés Inkább legyen használt de jó cuccokból mint új de gagyi Szóval tőlem 1000 Ft is lehet a benzin litere és akár 100 000 Ft a behajtási díj havonta lesz rom Meg azt is aki kitalálta Ja és a buszjegyet is emelhetitek Velem ma már nehéz kibabrálni Számoljunk egy kicsit Négy rongyot spóroltam egy nap Én viszonylag sokat megyek ha ezt 30 napra számolom akkor egy hónap alatt 120 000 Ft marad meg De legyen csak 100 000 vagy csak 80 000 abból igen jó bicajt lehet venni És még egészséges is leszel 01 25 Egy pár hónappal ezelőtt visszafordultam éjszaka a Váci úton mert nem a Nyugati felé kellett mennem hanem kifelé Dunakeszire A környéken sehol senki a záróvonal meg nem betonfal úgyhogy irány vissza A bujkáló rendőrök a semmiből előkerülve kék fény kíséretében megállítottak a Ferdinánd hídnál Tudja miért állítottuk meg Kicsit későre jár találós kérdésezni Megfordult a Váci út szám előtt Én Igen igen Kizárt dolog Nem egy fehér Skoda Octavia kombi volt Mintha ez a kocsi pont az lenne Igen de ott megy a hídon egy ugyanilyen biztos ő volt Ne szórakozzon Dehogy szórakozom higgye el hogy ő volt írja fel az adataimat és elmegyek tanúskodni az elkövető ellen de miért nem mennek utána Na jó följelentem Engem miért Szabálysértésért Rendben akkor még találkozunk Ugyan miért találkoznánk Mert letagadom így önöknek kell bejönni tanúnak a szabálysértési előadóhoz De mi Szabolcsban teljesítünk szolgálatot Ja az nem baj majd a parancsnok kiír maguknak szabadságot arra a napra viszont a vonatjegyet kifizetik Az adófizetők pénzét erre pazarolni Micsoda dolog Ez sem jött be Viszonylag olcsón megúsztam a dolgot a feljelentés 12 000 Ft büntetést hozott vagy 20 000 et mert volt egy piroson áthajtásom is de az egy még szebb történet És ebben mi a poén Mivel nincs bejelentett állásom nem tudják behajtani a pénzt Viszont az önkormányzatnak kiadták a feladatot hogy adók formájában hajtsák be Tegnap be is mentem Mondom a hölgynek miért nem vonják le a fizetésemből Ja hogy olyan nincs Akkor miből kellene kifizetni Erre nem jött válasz de az arckifejezésük meglepően együtt érző volt Hallottam a rádióban hogy közmunkával is ki lehet fizetni a büntetést Igen ki lehet Jó akkor most jelentkezem közmunkára szívesen lemosom az ablakokat Hát azokat tényleg le kellene de azt jó pénzért egy vállalkozó csinálja Értem Ön viszont erre a papírra írja le hogy egészséges és munkaképes valamint nyilatkozzon hogy le kívánja dolgozni az összeget Rendben kinek címezzem Senkinek nyilatkozat azt írja rá A közmunkáról megosztom a tapasztalataimat azt még nem tudom hogy vonatot kell pakolni vagy havat lapátolni Ma reggel jött egy levél a 20 000 Ft ot átadták behajtásra az önkormányzatnak megyek bejelentkezem még 20 000 Ft ledolgozására 01 24 Dübörög a biznice Feladtam egy karórára vonatkozó hirdetést és a következő kihagyhatatlan ajánlat érkezett Megjegyzem ez egy kb 500 000 Ft vételárú TAG Heuer automata karóra Tisztelt PlayerRacing csere egy csak kipróbált Stihl FS 350 es profi motoros kasza ill Bozótvágóra válaszát előre is köszönöm mifitata Jó mi Egy igazi bozótvágó vagy ahogy mások mondják máácsétáá Azt hittem besz rok a gyönyörtől Ezt válaszoltam a tatának mármint a mifitatának Tisztelt mifitata Köszönöm a megkeresést csere lehetséges de inkább órát szeretnék Természetesen hasonlóan meglepő ajánlat is lehetséges sajnos azonban panelban lakom így ezeket is csak értékesíteni tudnám Viszont ezt az órát szeretem és jelenleg is viselem Bozótot viszonylag ritkán vágok Amennyiben sikerülne eladnia

    Original URL path: http://www.superbike.hu/zoli-bacsi-postaladaja (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Elindult a MotoFly Wear Kickstarter kampánya
    Motor Fesztiválon ahol szinte folyamatosan tele volt a stand Ebb ő l is látszott a hiánypótló találmányra nagy szüks g van sokakat érdekelnek a motoros szemüvegek A kiállításon azonban még csak a mintapéldányokat lehetett kipróbálni hiszen a csapat célja az volt hogy visszajelzéseket gy ű jtsenek és ezek alapján teljesen a felhasználók igényeire szabják a szemüvegeket A kapott véleményeket figyelembe véve finomítottak a koncepción és ha a Kickstarteren sikerül összegy ű jteni a tervezett 65 000 eurót akkor hamarosan indulhat a sorozatgyártás Mit ő l más a MotoFly Wear szemüveg A legtöbb szemüveg és napszemüveg szára a bukósisak alatt nagyon nyomja a motoros halántékát ráadásul a rezgés hatására könnyen elmozdul vagy lecsúszik visel ő jének orrán ami hosszú távon nem csupán kellemetlen de veszélyes is lehet Ennek a problémának a megoldására született a MotoFly Wear szemüveg és napszemüveg család ami számtalan speciális fejlesztéssel teszi lehet ő vé hogy a motorozás végre színtiszta élmény lehessen A csökkentett szárhossz megnövelt sz rfelület és a légpárnás orrtámasz gondoskodnak arról hogy a szemüveg kényelmes és biztonságos legyen a cserélhet ő szárak és a cserélhet ő lencsék pedig a praktikumért felelnek a szemüveg egy mozdulattal átalakítható motorosból utcai szemüvegg vagy optikai szemüvegb ő l napszemüvegg MotoFly Wear a Kickstarteren A Kickstarter kampányon belül már 6 modellb ő l válogathatnak a vásárlók a n ő i és férfi szemüvegek illetve napszemüvegek egyaránt megvásárolhatóak lesznek az oldalon A kisebb összeg ű támogatásokat apróbb ajándékokkal hálálja meg a MotoFly Wear csapat A Kickstarter szabályainak megfelel ő en a sorozatgyártás és a postázás akkor kezd ő dik amikor összegy ű lt a célul kit ű zött összeg ezért a szemüvegekre még várni kell egy kicsit de megéri hiszen még így is jóval kedvez ő bb áron juthatnak hozzá az els ő vásárlók mint kés ő bb a bolti értékesítés

    Original URL path: http://www.superbike.hu/component/k2/item/276-elindult-a-motofly-wear-kickstarter-kampanya (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Leon és az F4
    mellé kapod azt itt nálunk a Szupercucc rovatban is megtalálod Ez a motor áll a legközelebb egy igazi Superbike versenymotorhoz A képek Leon luxusházánál készültek ahol a srác AMG GT jét is bevonták a fotózásba Nagyon jók lettek a felvételek amelyek közül az egyik a fotósok kedvence lett amikor Leon az MV kulcsát odadobta az asztalra az AMG Merci kulcsa mellé A motor magyar ára 12 285 000 Ft Megjelent

    Original URL path: http://www.superbike.hu/component/k2/item/275-leon-es-az-f4 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • Sikeres 2015
    bevételük 702 millió euró volt míg a nyereség majdnem elérte az 55 milliót A tavalyi évhez képest az értékesített motorok száma 21 5 kal míg a bevétel 22 kal nőtt Mindezen számok mellett a profit mindössze 12 5 kal lett magasabb mint 2014 ben Ez azt mutatja hogy 2015 ben a Ducati rengeteg pénzt forgatott vissza a fejlesztésbe és a gyártás korszerűsítésébe A befektetések eredménye a 2016 ban megjelent számtalan új motor mint az XDiavel a Multistrada 1200 Enduro vagy a Scrambler Sixty2 A forgalom és az eladott darabszám emelkedésében 720 díler működött közre 90 országban Nem is kell messze mennünk hiszen az egyik leggyorsabban bővülő piac az olaszországi itt 53 ot sikerült ugraniuk 6569 darab A legfontosabb mégis Észak Amerika ahol ugyan mindössze 14 ot növekedtek mégis 12 136 motort értékesítettek A Ducatinál 1541 alkalmazott dolgozik 137 tel több mint tavaly és az idén is fel szeretnének venni több mint 100 új embert Megjelent 34 alkalommal Utoljára frissítve 2016 április 18 hétfő 22 53 Twitteld Kategória Hírek Administrator Legfrissebbek a szerzőtől Administrator Visszatért a Clover Motostar új Alpinestars márkakereskedés nyílt Budapesten A vonat robog de vannak leszállók Piacon a Sena Kawasaki ZX 10R alkalmazás Tovább a kategóriában A szemüveges

    Original URL path: http://www.superbike.hu/component/k2/item/274-sikeres-2015 (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • A szemüveges motorosok megmentője
    a motoros túrákon láttam mennyit küzdenek szemüveges barátaim hogy lássanak vezetés közben de azért az élmény is megmaradjon Volt aki annyira kényelmetlennek találta a szemüveget hogy inkább megkockáztatta hogy anélkül vezet mondta Turi Szabolcs a MotoFly Wear feltalálója aki maga is 30 éve aktívan motorozik A hagyományos szemüvegekkel ellentétben a MotoFly Wear szemüvegeinek speciális MOTO szárai vannak amelyek rövidebbek nem érnek el a fülig viszont megnövelt felületüknek köszönhetően egyenletesen osztják el a terhelést a halántékon így nem nyomják a motoros fejét A stabilan kapaszkodó mikroélrendszer fogai biztonságosan rögzítik a szemüveget a bukósisak béléséhez így az nagyobb fordulatszámnál és hosszabb úton sem mozdul el a légpárnás orrtámasz pedig a terheléshez idomul ezáltal akkor sem okoz fájdalmat amikor a motoros elfordítja a fejét A szemüveget úgy alakították ki hogy minden motorozási stílus igényeit kielégítse akár speedmotoron hasalsz akár túramotor nyergében ülsz kényelmesen akár felállsz az endurón a megnövelt látómezőnek köszönhetően mindig jól látsz majd A MotoFly Wear szemüveg másik érdekessége hogy nem kell két szemüveget plusz még napszemüveget is magaddal hordanod mind a szárak mind a lencsék egy mozdulattal cserélhetők így bármikor átalakíthatod a szemüveget napszemüveggé a motorosszemüveget utcai szemüveggé További infó http motoflywear com Megjelent 49 alkalommal Utoljára frissítve 2016 április

    Original URL path: http://www.superbike.hu/component/k2/item/273-a-szemuveges-motorosok-megmentoje (2016-04-28)
    Open archived version from archive



  •