archive-hu.com » HU » S » SUPERBIKE.HU

Total: 220

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • XII. évfolyam 009. szám 2013 szeptember
    tudtok tôlünk olyat kérdezni ami az elmúlt évtizedben nem volt téma BMW S1000RR HP4 Már az alapkoncepció is eget verôen jó volt most viszont itt a finomított könnyített verzió Kisebb összsúly több és okosabb elektronika számtalan tuningalkatrész szerepel a listán így nem kérdés jobb lett e Ám az is igaz hogy az ára is BMW s magaslatokban található ezért bizony utána kellett járni megéri e a többletpénzt 600 AS NAGYTESZT Ez a teszt igazán nagy lett de nem csak a terjedelme miatt az összehasonlítóban szereplô motorok nagy része is nagyobb 600 cm³ nél Úgy tûnik egyre többen veszik semmibe a kategória elnevezését és kínálnak amúgy kategórián kívüli motorokat A háromhengeres koncepció egyre népszerûbb és a Triumphon és MV Agustán kívül a Yamaha is bejelentette a maga tripláját Lehet hogy jövôre még egy gyártó jelentkezik ebben a kategóriában a háromhengeres megoldással POSZTER Ebben a hónapban egy nagy Gixeren vonaglik a modellünk Persze nem magyar a csaj a szigetországból érkezett KTM ADVENTURE 1190 Régen csak akkor jöhetett szóba a KTM ha földúton szerettél volna rosszalkodni Manapság viszont az aszfalton is egyre jobban teljesít Persze a gyökereit nem képes megtagadni fôleg ha túraenduróról van szó Erôs de könnyû váz bitang futómû rengeteg megbízható elektronika és egy olyan blokk amely a superbike motorjukba is régóta jól teljesít ZARCO MOTORJA Vajon mi lehet egy Moto2 es versenyzô játékszere Természetesen egy Yamaha YZF R6 istenesen átalakítva Örök igazság minél több idôt töltesz motoron annál nagyobb tapasztalatot szerzel Téli edzésként még a MotoGP versenyzôk is krosszoznak és rendszeresen össze is törik magukat Johann Zarco ellenben egy R6 ot alakított át Moto2 es versenymotorrá és a szabadidejében ezzel edzeget DUNLOP GUMITESZT A Dunlopok mindig is a kedvenceink közé tartoztak így nem volt nehéz rávenni minket egy gumitesztre amelynek fôszereplôje a D212 GP Pro volt Vajon a teljesen átalakított

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/35-2013-xii-evfolyam/109-xii-evfolyam-009-szam-2013-szeptember (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XII. évfolyam 010. szám 2013 október
    és retro külsôben a legfrissebb tech nikát ajánlja AVON GUMITESZT Univerzális gumi márpedig nincs Aki ennek az ellenkezôjét állítja finoman szólva is csúsz tat Persze meg lehet próbálni hogy tapadjon mint állat ha mar felmelegedjen az üzemi hômérséklete is tág határok közt legyen és lehetôleg sose kopjon el Az Avon ennek ellenére ráve tette magát a feladatra és sütött egy sportos utcai gumit Alan a pályára is kivitte Vajon egyben vitte vissza a GSR t WCM A CRT csapatok nélkül a MotoGP rajtrácsa igencsak fog híjas lenne Van egy kis angol cég amely 10 évvel ezelôtt elké szített egy CRT motort de az a Dorna és az FIM közötti politikai csatározások áldozata lett Íme az igaz történet GYORSULJ FEL Bevetsz mindent hogy gyorsabb légy a pályán de sóvárogva nézed a telemetriával dolgozó versenyzôtársakat Neked is lehet adatrögzítôd POSZTER Októberre egy gyönyörû piros Triumphot választottunk természetesen mellé ültettünk egy csajt is Szóltunk neki hogy ne nyúljon hozzá erre nem összetapogatta TITKOS PÁLYÁK A paparazzik igazi cukorkás boltja egy titkos versenypálya amelyen a legújabb még csak prototípus motorokat tesztelik Állítólag volt olyan lesifotós aki alagutat ásott hogy bejuthasson a pályára és fotókat készíthessen a legfrissebb motorokról A következô számban Norbi beszámolóját is olvashatjátok aki a Dunlop tesztpályáján motorozott A MEGA KÉP AZ S1000RR CSALÁD Mindig felemelô érzés igazi versenymotorra ülni Fôleg akkor ha ezt már jövôre nem teheted meg A BMW ugyanis 2014 ben nem indít gyári versenycsapatot a superbike vb n Most utoljára néhány szerencsésnek megadatott hogy a szériagé pek mellett a gyári superstock és superbike motorokat is kipróbálja Szerintetek találtak bennük hibát MV AGUSTA F4 750 Sok szállal kötôdünk hozzá Egy régi kollégánknak volt ilyen motorja Norbi pedig a nullszériás mo dellt tesztelte 1998 ban TARTOZÉKOK PÁLYÁZÁSHOZ Mivel a pályaszezonnak lassan vége így volt idônk végiggondolni milyen cuccok tesznek tökéletessé

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/35-2013-xii-evfolyam/115-xii-evfolyam-010-szam-2013-oktober (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XII. évfolyam 011. szám 2013 november
    összes ujját A motor ellenben szinte gyári állapotban van Zoli mégis alig akart visszajönni vele a bokszba MEGA KÉP YAMAHA MT 09 A legperverzebb kreálmány amely az elmúlt évtizedben pályára lépett A Yamaha ugyan fenyegetőzött a háromhengeres koncepcióval de nem is reméltünk 850 es háromhengeres blokkot A szlogen szerint ez Japán sötét oldala Hát szerintünk tényleg onnan származik ugyanis ez a menetteljesítmény kezelhetőség valamint extrém motorépítés a legjobb tuningcégeknek is dicsőségére válna PÁLYAMOTOROK Mindannyian jártunk már pályán de ha nem vágyunk oda Legtöbbünk az utcai motor ját veti be egy pályanapon ilyen olyan átalakításokkal Vajon ha igazi versenymotorokat gurítunk ki a pályára mennyi esélye van a BMW legprofibb utcai sportmotorjának Igazi versenymotorok francia napsütés ingyengumi Pályára fel POSZTER DUNLOP GUMITESZT Fordított minta 100 szilika alapanyag és a legmodernebb gumiépítési technikák Ez a Dunlop SportSmart 2 MICHAEL JORDAN Az egyik legnagyobb kosárlabdá zó beszállt az AMA bajnoki sorozatba Mi késztette erre Talán nem csak a pénz lehet mögötte más is LEGÁLIS ELŐNY 2 A petting megvolt és most mindenki kíváncsi vajon hogyan lehet legálisan előnyt kicsiholni a pályázásból Úgy tűnik a nagyobb csapatok főnökei is érdeklődnek a cikk iránt Klasszikus GSX R Van még olyan sportmotor ameléy túl van az 1

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/35-2013-xii-evfolyam/117-xii-evfolyam-011-szam-2013-november (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XI. évfolyam 012. szám 2012 december
    a ZX 6R t ne csalózzuk le most pedig ismét kirúgták a ház oldalát Újfent a jól bevált 636 os hengerûrtartalomhoz nyúltak vissza de most már komoly futómûvel és rengeteg elektromos kütyüvel támad a Zöldség Hegyes dizájn könnyû súly brutális fékek Sofuoglu ajánlásával AZ ERÔ KORRUMPÁL Ismét elôkerült a nagy kérdés hogy kell e nekünk 1000 es motor vagy bôven elég a hatszázas Felszereltük az adatrögzítôket és utánajártunk vajon kihasználjuk e az extra erôt POSZTER Jönnek a csajok és persze a Panigale Garázs falára jó lesz WAVE A Holtpont címû filmben a szörfösök minden hullámot meglovagoltak és elballagtak a naplementébe Nekünk az ôszi napfény és a Honda Wave jutott Nem is baj hiszen rengeteg elintéznivalónk volt a városban Mi lett az eredmény Praktikus motorka alig fogyasztással INAZUMA A Suzuki egyik ikonikus modelljét próbáltuk ki hogy miként karcol a lábtartó egy dobozos motoron Ismét meg kellett tanulnunk egy garnitúra jó gumi csodákra képes még egy matuzsálemen is Persze az igazi értékek nem a térdelés alatt jöttek elő MEGAKÉP Van aki szereti van aki utálja de egy tény ô a MotoGP világbajnok Jorge Lorenzo BLOKKOK A versenymotorok blokkját versenyenként szétkapják de mi van akkor ha egy verseny 5000 kilométeres A TT Legends

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/33-2012-xi-evfolyam/93-xi-evfolyam-012-szam-2012-december (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XI. évfolyam 001. szám 2012 január
    KAWASAKI ER6n A Kawasaki kéthengerese vígan töltögette a kereskedôk kasszáját ami nem csoda hiszen új kategóriát teremtett amit kajáltak a vásárlók 2012 re ôt is felfrissítik YAMAHA YZF R1 Itt a konkurencia aki a MotoGPrôl elcsent elektronikákkal felszerelve ugrik fejest a darálóba A különleges fôtengely és a számtalan elektromos kütyü annak ellenére az egyik legkedveltebb ezres sportmotort varázsolja az R1 bôl hogy bizony nem a legerôsebb Ebben a kategóriában ez azonban nem jó pont MEGAKÉP Ahol soha sem megy le a nap vagy ha mégis felkapcsolják a lámpákat A katari 8 órás Endurance Vb egy képben ZSENIÁLIS TALÁLMÁNYOK Összeszedtük a legjobb alkatrészeket amelyek nélkül a modern sportmotor nem is lenne annyira modern Ki találta ki ezeket honnan jöttek az ötletek Kiderítünk mindent DUCATIK EGYMÁS KÖZÖTT Majdnen ugyanaz a blokk a váz és a futómû sem különbözik sokban mégis két teljesen más motorról beszélünk Régebben a karambolos sportmotorokból épültek a streetfighterek most megkapod ôket a boltban Tényleg csak az idomzatban van különbség HONDA CBR600F Az idôk kezdete óta velünk van és szinte mindenkinek van róla egy jó sztorija Versenypályán és közúton is jól teljesít ki az Igen az univerziális motor kategória megteremtôje a CBR600F ZX 10R Az ezres Kawasaki mindig is

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/33-2012-xi-evfolyam/91-xi-evfolyam-001-szam-2012-januar (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XI. évfolyam 011. szám 2012 november
    olyan rég jelent meg a csôrös bogár de már itt van a frissítés A formák és a koncepció maradt de elektronikusan állítható futómûvet kapott Pár éve a superbike vb n a Yamaha használt ilyesmi futómûvet de betiltották annyira jó volt hogy a konkurencia csak pislogott Mûködik a villanyos futómû milyen érzés ezzel motorozni Minden kérdésedre megkapod a választ HUSKY ami nem kutya A BMW biztonságos anyagi háttere alatt bontogatja a szárnyait a Husqvarna Nézegeted a motorkatalógust és azon gondolkozol vajon melyik motor lehet a legjobb ingázni Valami kis fogyasztású vagy robogó és akkor megakad a szemed a Huskyn Ráadásul létezik endurós és utcai kivitel is Azonnal a malacpersely felé lendíted a kezed INTEGRA Dupla kuplungos félautomata sorkettes blokk köré láncos robogót építettek a hondások Mi a túró ez és vajon motorozni is lehet vele ELTÛNTEK Néhány ígéretes fiatal egy szigeten ragad és felidézi milyen motorok tûntek el a süllyesztôben az utóbbi pár esztendôben POSZTER MEZ TELENÜL Számtalan tesztet készítettünk a naked motorokról hiszen ezek mostanában nagyon fogynak Az ezresekbôl igazán széles a választék Van itt háromhengeres soros és V4 es is A felmenôk közt szerepel igazi sportmotor de túrázó is Ebben a tesztben utánajártunk vajon kell e egy kipörgésgátlós ezres naked motor az utcára DZSEKIK Összeszedtünk 14 különbözô bôrdzsekit és aprólékosan átnéztük ôket Vajon melyik a legjobb BMW K1200R Volt egyszer egy MotoGP betétverseny ahol ezekkel a bálnákkal versenyeztek Mi az utcán próbáltuk ki a BMW legnagyobb naked motorját amelyre számtalan extrát is felszereltek YAMAHA FAZER 1000 A mai napig az egyik legjobb motor mondaná Zoli bácsi aki ezzel a modellel nyerte meg a Mátra TT t 3D S NYOMTATÁS Régen letöltöttük a képet kedvenc motorunkról és kinyomtattuk Most egy kis túlzással akár motort is nyomtathatunk magunknak TARTÓS TESZT PÁR HÉT ÉS VISSZAKERÜLNEK A MOTOROK A JOGOS TULAJDONOSUKHOZ ADDIG IS

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/33-2012-xi-evfolyam/89-xi-evfolyam-011-szam-2012-november (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XI. évfolyam 010. szám 2012 október
    a Panigale erôsen támadja A bajorok egy csavarral piacra dobták a HP4 et amellyel keményen odaütnek az olaszoknak Az extra lóerôk és a kifinomult versenytechnológia elég a Panigale megrendszabályozásához BMW SULI Az utolsó megmérettetésen is túl vagyunk és a legkeményebb kiképzésen is helytálltunk Keresztülhajtottunk a virtuális rókán és kanyarodtunk besz rós stílusban is KTM 690 SMC R Vegyünk egy szupermotót hangzik minden tavasszal a szerkesztôségben Persze ilyenkor elôjönnek az alig 1000 kilo métert bíró vezérmûtengelycsapágyakról szóló aggályok A KTM viszont szervizintervallummal kínálja az új 690 es utcai vagányt Hol a hiba Ezt most alaposan kielemeztük GUZZI STONE Egy igazi klasszikus megújulásának lehetünk tanúi Ugyan csak két lóerôvel lett erôsebb de mivel komoly fogyókúrára fogták sokkal erôsebbnek érzôdik Ha igazi cafe racert keresel a Guzzi mindenképpen a lista elején kell legyen A V2 es blokk egyedi beépítése csak e motor sajátja Ez akár elôny is lehet de vannak akik pont emiatt köszörülik rajta a nyelvüket MÁSODIK FORDULÓ Ebben a hónapban ismét az ezresek kerültek terítékre Mindenéle elektronikus hókusz pókusz rendelkezésre áll a 200 lóerô megzabolázásához de vajon a motorozás élménye megmarad Három teljesen különbözô karakter de a csúcson csak egy hely van Melyik a legjobb Ennek jártunk utána ebben a tesztben A POSZTER VÉDEKEZZ A lesbôl támadó és bokor mögött bujkáló traffipaxos sünök ellen Persze nem gyorshajtásra ösztönzünk csak bemutatunk néhány trükköt amelyek jól jöhetnek szorult helyzetben CSIZMÁK A pár tízezrestôl a százezresig fut az árlista de tényleg jobb a drágább BMW C650GT A BMW az S1000RR rel kaszált és most a robogópiacra is belépett Vajon ott is jól szerepel MODELLTÖRTÉNET CBR1100XX A szuper feketerigó MEGAKÉP Cal Crutchlow dobogóra állhatott a Brnoi MotoGp futamon Angol versenyzô 12 éve nem volt ebben a helyzetben MEGÁZTUNK TAKARÍTOTTUNK ÉS TÚRÁZTUNK IS PÖRÖG A KILOMÉTER A TESZTMOTOROKBA MOTORÉPÍTÉS Ismét találtunk pár lovat az ezresen és

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/33-2012-xi-evfolyam/87-xi-evfolyam-010-szam-2012-oktober (2016-04-28)
    Open archived version from archive

  • XI. évfolyam 009. szám 2012 szeptember
    vittük el Németországba a Nürburgringre Volt ugyan némi technikai gondunk de semmit sem törtünk öszsze ami azért elég furcsa Bár az idén némi idomfestésen kívül semmi sem változott ezt a könyvelésen nem tudták és aláírták a költségtervet a nürburgringi pályázásunkra WDW Egy hétvége a Ducati fanok közt Lehet ennél felemelôbb ha a te motorod is Borgo Panigaléból származik POSZTER BOOT CAMP A KIKÉPZÔTÁBOR Colin Edwards a legjópofább MotoGP és volt SBK versenyzô Épített egy igazi kiképzôpályát hogy magát és a motorversenyzô haverjait edzegesse Itt nemcsak sörözgetsz és lövöldözöl hanem motorozol is de rengeteget Mi már jártunk ott és megkaptuk a kiképzést SISAKOK Idén már kettôt rendeztünk de lehet hogy lesz még ilyen A sisakok színe java szerepel ebben a bemutatóban Szigorúan bemutató és nem teszt ugyanis a sisakot magadnak választod és senkinek sem adod kölcsön KRIPTABRINGA ZX 6R Mindenki csak csalósnak titulálja de igazán nincs sehol leírva hogy mindenkinek ugyanolyannak kell lennie ELSŐK Utánajártunk ki alkalmazott elôször gázkart a motoron vagy akár teleszkópvillát tárcsaféket alumíniumvázat lábbal mûködtetett váltót TARTÓS TESZT EGY PÁR EXTRA IS FELKERÜLT DE VANNAK MÉG LEHETÔSÉGEK A TUNINGBAN MOTORÉPÍTÉS A Trolibusz megtáltosodott a hatszázas viszont megmakacsolta magát Próbáltunk némi készpénzt megspórolni de mint lenni szokott utólag minden

    Original URL path: http://www.superbike.hu/archiv-magazinok/33-2012-xi-evfolyam/85-xi-evfolyam-009-szam-2012-szeptember (2016-04-28)
    Open archived version from archive



  •